Трактор Файтер TY-504C
Трактор Файтер TY-504C — выполнен в компактном для своего класса размере, с небольшим радиусом разворота, для работы в стесненных условиях. Имеет четырехцилиндровый дизельный двигатель KM495BT с принудительным водяным охлаждением мощностью 50 л. с. Для тяжелых коммунальных работ с фронтальными погрузчиками установлен мост, который рассчитан на эксплуатацию с тракторами мощностью 80 л. с.
Файтер — дочерняя компания производителя тракторов СКАУТ. С 2023 года часть тракторов перешла под бренд Файтер. В том числе и СКАУТ TY-504С, который теперь выпускается под названием Файтер TY-504С.
Преимущества трактора Файтер TY-504С
Усиленная механическая КПП "TY" с боковым переключением передач и механической блокировкой дифференциала заднего моста. Скорости: (4 вперед + 1 назад) x 2.
Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром и подключаемый полный привод. В рабочем режиме полный привод повышает тяговое усилие трактора, но, если такой задачи не стоит, его можно отключить, что снизит нагрузку на двигатель и КПП, уменьшит расход топлива.
Пневматическая тормозная система, которая включает в себя компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход для подключения к пневматике прицепов.
Навесное оборудование подключается к трёхточечному прицепному механизму с максимальной грузоподъемностью до 880 кг, а также к двухскоростному валу отбора мощности 540/100 об/мин.
Адаптирован к суровому российскому климату, поэтому оборудован дополнительной отопительной помпой — быстрый и эффективный обогрев кабины.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Страна происхождения: Китай
Страна сборки: Россия
Тяговое усилие, KN: 7
Тип коробки передач : Усиленная механическая КПП "TY" с боковым переключением передач
Количество передач: (4F + 1R) x 2
Блокировка дифференциала : Механическая блокировка дифференциала заднего моста
Ходоуменьшитель: Отсутствует
Реверс: Механический
Синхронизаторы КПП: Отсутствуют
Колесная формула : 4x4 подключаемый полный привод
Тип переднего моста: Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
Привод от двигателя : Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления
Габаритные размеры, мм: 3350 x 1520 x 2400
Среднее значение радиуса разворота, см: 420
Дорожный просвет, мм: 380
Колея, мм: Задняя — 1250, Передняя — 1220
Колесная база, мм : 1840
Размер задних колес : 11,2"–28"
Размер передних колес : 7,5"–16"
Гидроусилитель руля (ГУР): Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром
Гидравлический распределитель: Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель
Дополнительные гидровыходы: Одна гидропара с быстросъемными соединениями
Производительность гидравлического насоса, л/ мин: 50
Объем гидравлической системы, л : 11
Максимальное давление в гидравлической системе, бар: 250
Объем топливного бака, л: 52
Тип задней навесной системы : Трехточечный подвес первой категории
Грузоподъемность задней навесной системы, кг: 880
Размер пальца верхней тяги: 19 мм (3 ⁄ 4")
Размер пальца нижней тяги : 22,4 мм (7 ⁄ 8")
Расстояние между нижними тягами: 718 мм (28")
Сцепное устройства для прицепа: Да, палец 27 мм.
Тип ВОМ: Зависимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами
Скорость ВОМ, об / мин: 540 / 1000
Мощность ВОМ, кВт : 29,5
Тормозная система: Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса
Парковочный тормоз: Механический
Объем АКБ: 120 A/H
Мощность генератора: 350W
Компрессор: Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход
Ресивер, объем, л: 10
Сцепление : Двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
Кабина : Кабина с каркасом безопасности
Фильтрация воздуха, поступающего в салон: Отсутствует
Рабочее освещение: Фронтальные лампы LED x 4, задние лампы LED x 4
Приборная панель: Комбинированная приборная панель: амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов, уровень топлива
Тип сиденья: Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности
Музыкальная система: Есть
Камера заднего вида: Нет
Кондиционер: Нет
Отопитель салона: Отопитель с дополнительной помпой
Рулевая колонка с изменяемым углом наклона: Нет
Уровень шума в салоне, dB: 80
Розетка USB: Есть
Передние утяжелители (балласты): 6 блоков по 7 кг = 42 кг
Задние утяжелители (балласты): 2 блока по 20 кг = 40 кг
Конструкционный вес без навесного оборудования, кг: 1890
Дизельный двигатель КМ495BT
Тип двигателя: Дизельный четырехтактный, с вертикальным расположением цилиндров
Максимальная мощность, л. с.: 50
Объем двигателя, куб. см: 3170
Количество оборотов, об./мин.: 2400
Количество цилиндров: 4
Ход поршня, мм: 105
Диаметр цилиндра, мм: 98
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Смазка двигателя: Масляный насос
Запуск двигателя: Электростартер
Тип вала отбора мощности: На корзину сцепления
Масса двигателя, кг: 260
Габаритные размеры, мм: 850 х 630 х 770
Объем топливного бака, л: 50